邮轮在人们心目中代表着高端，而且从某种角度来说，邮轮的受众大部分是高端人群。地中海邮轮MSC北京销售经理袁媛称，MSC做过一份调查，他们的游客中很少有刚从学校毕业的学生或者普通的白领，一般都是成功人士，中老年人居多，退休干部、外企高层、私营老板、外籍华人等居多。这些人都不是第一次出境，都有很丰富的出国游玩经验。

　　为什么这些人要醉心于邮轮上短短的几晚呢？美国公主邮轮台湾总代理徐景奇先生告诉记者，邮轮旅游有四个特性，度假村与交通工具的结合、多元化的生活空间、以客为尊的享受、国际村的体验。短暂的时间里世界各地的人聚集在这样一个空间，船好像一个国际村。现在的公主邮轮正在实行一系列中文改革，派出专业的领队提供中文翻译、中文船员须知、中文菜单等，让中国的游客能更自如地融进船上的国际化生活。

　　北京华远国际旅行社邮轮专项负责人王锟表示，很多老年人回来后说下次有新的航线会继续选择。“邮轮就是旅游的目的地，而不是某个港口。”因此，邮轮旅行价格虽然不低，但享受绝对超值。

　　短线邮轮很受青睐

　　长期代理多家邮轮的众信国旅表示，受视线和环境制约，目前在国内比较流行的仍然是

　　丽星这种短线邮轮，当然这其中原因有一部分是来自于它的中文服务员，让旅客没有语言障碍，另外，新马泰的赌场也是吸引游客的亮点。从市场的角度看，短线邮轮成本较低，不论收益大不大，它是一个客户积累的过程，大多数长线邮轮客户都是从短线中尝到甜头才开始的。从这个层面讲，短线邮轮非常适合初体验。

　　以长线邮轮为主的地中海邮轮公司则认为，他们之所以没有很快地来开拓亚洲市场，是因为目前亚洲市场的竞争力越来越大，主要都是丽星、歌诗达等短线邮轮，比长线便利很多，无论是航线时间、价格还是签证、机票都要节省和方便，而且报名往往不用太提前，不像长线要提前近半年，但“当你决定消费这种旅游方式时，只会越来越追求更高品质”。

　　众信表示，目前他们的COSTA8月份的日韩路线已经基本满了，这种短线起码需要提前一个月预定。他们现在已经开始主推明年春季的线路，以后欧洲的线路需要提前150天预定。

　　中国邮轮市场已打开

　　对于北方的游客来说，8月份歌诗达的日韩线路绝对是好消息，过去的线路都是从上海出发，北方游客就需要先飞到上海，而8月份歌诗达的日韩线路将从天津出发，去长崎、济州再回到天津。歌诗达邮轮官方消息称，根据歌诗达在中国一年的航行经验，发现国内游客更青睐于由国内出发至日本、韩国的航线，且3-6天的短期航线较受欢迎，因此歌诗达在天津母港航线中开辟了深受国内游客欢迎的日韩热门目的地。

　　北京最大的欧洲游批发商之一众信国旅今年启动了“领航中国年”活动，他们认为目前中国的邮轮旅客还远远跟不上日本等国家，旅游观念上至少差10年，“邮轮市场在一路积攒着力量，这么多年到今天才逐渐打开，是有原因的。首先邮轮公司看到了广阔的中国市场，主动把船开到了家门口。另外邮轮作为一种时尚而新颖的休闲方式也吸引着消费者，尤其是当他们突然发现一些短线的邮轮只需要花上3000多元时，更意识到了邮轮的亲切。”

　　公主邮轮徐景奇称，上海、香港各地都在修建客运码头，这是邮轮市场兴盛的体现。邮轮旅游作为一种世界潮流和趋势，它有它的优势。他建议大家在选择邮轮时首先分析自己的诉求，不同的邮轮线路有不同的诉求，如果想豪赌一把，可以选择丽星邮轮去新马泰。只想去日韩短线过过瘾就可以坐COSTA。想来一场尊贵的欧美之旅，公主就是不二的选择。除了诉求之外，还应该从船的设施和服务来选。一般来说，7万吨以上、载客超过2000人的是大船，此下的就是小船。大船往往设施比较齐备，行驶更平稳，但小船更加私人化，服务要细致得多。这也是为什么一些富豪会选择小船和私人游艇的原因。