惠来渔港航标海洋经济起点

惠来靖海港口的航标建于清光绪年间，因为东南沿海一带海底地形比较复杂，许多外来船只不熟悉水道，很容易触礁，因此，这个航标一建成就在那一段航道上起到非常重要的作用，有人就称其为“亚洲第一灯塔”。我们现在定性它为我国东南沿海比较早的灯塔之一。而神泉港是历史悠久的渔村，因为从这个港湾出海打鱼的渔民人数一般都比较多，也经常能够获得丰收，因此神泉港在历史上就是著名的渔港，一般的小学初中教科书上都有列出。我认为这两点就可以成为惠来发展具有地方特色海洋经济的起点。

海角小县的文化形象

在揭阳市惠来县采访的两天里，有两幕场景让我们怦然心动：场景一：苍烟落照之中，明代就开始守望海面的古炮台正见证一段新的历史。就在它的脚下，几十辆大型卡车川流不息，现代化大工业的基建工程正在此处轰轰烈烈地进行。而附近建成的风力发电厂的22根风轮正在暮色中从容旋转。与此同时，古炮台也得到了充分的保护。

场景二：在海角伫立了125年的“亚洲第一灯塔”也将目睹离它不远处的靖海港发生一次质的飞跃——1987年建成的500吨级码头将要淡出历史舞台，而今，这里将兴建5万吨级的深水港。相传郑和第七次下西洋时，曾把这里作为物资储备港，相信建成后的靖海港将重新体验郑和时代的辉煌。

我们发现，在惠来，历史文化的记忆与资源，总是和最新最前沿的经济建设形影相伴。我们不禁想问：这样的发展模式是可行的么？海洋经济与历史文化传统是可以并行不悖的么？现代化大工业与物流将会让我们的历史文化资源走向何方？有些历史遗迹也许还不能称得上是文物，但确实凝结了几代人和一个村落的感情与记忆，它们的命运又将会发生什么样的改变？因为有了这些疑问，惠来，这个位于“省尾国角”的普通县城走进了《广东历史文化行》关注的视野。

平心而论，惠来的许多历史遗存并不都是具有文物价值的，然而，把历史文化资源的包装与策划的重点放在其与现代海洋经济相邻相伴相结合这一点上，却实在有足够的新意。现代文明已经使许多地方变得枯燥，而风轮和古炮台的相守，老航标与新港的相望，却使惠别开生面，使一个小城市的文化格局与众不同，找到了它相对独特的定位。

惠来的实践使它成为一个具有符号意义的象征之地：传统文化可以是海洋经济的源头，而海洋经济本身就是海洋文化中的一景。两者共生，互惠互利。

关于海洋文化的讨论始终是中国文化论坛上长盛不衰的话题之一，新型海洋经济的发展也一直是中国经济增长最重要的一环。而广东，有着中国最长的海岸线，潮汕地区正是中国海洋文明最早发育并发展得最集中最发达的地带，因此自然而然地最具发言权。因此从某种意义上讲，惠来也许可能成为一个具体而微的标本。这对于一般被定义为大陆文化代表的中国发展现代意义上的海洋文化和海洋经济，具有一定的借鉴意义。