随着经济和生活水平的提高，儿童平均身高增长不少，但儿童购票线却多年未变

　　儿童购票线能否随身高一起“长”　

　　儿童1．1米半票，1．4米全票，多年来景点、车站、影院等一直实行着这样的收费标准。随着经济和生活水平的提高，儿童的平均身高已增长不少，但这一标准多年来却一直未变。最近，深圳网友呼吁1．4米以下儿童才能买半票的规定，该变变了，网友就此在论坛展开热议，希望多年不变的儿童购票线也能随着儿童身高趋势一起“长”。

       应最大限度保障儿童权益

　　最近，网友“anmay”发帖认为无论是买门票或是坐车，现在仍然是1．4米以下的半票早跟不上形势了。现在的小孩长得快，小学三四年级就超过1．4米了，为此他呼吁这一标准应该变变了。他强调儿童享受免票或半票的优惠政策应该得到最大限度的保障。

　　网友“anmay”的呼吁引起了不少家长网友的共鸣。网友“vapor”说：“我小孩才6岁，已经是1．45米，每次回老家不管是坐火车还是汽车，都要买全票，真的是又高兴又烦，高兴是小孩有个好身体，个子高；烦的是车票花去了不少钱。”

　　网友“薄荷糖”诉苦道：“如果不是弄了个深圳通，真的坐不起公交了……我家的小学生都1．6米多了，论身高是个全票，自己又不能独立，出门多半得有大人陪，全是双份，景点也少去很多。”

　　儿童购票线需要与时俱进

　　儿童是一个弱势群体，是一个需要照顾的特殊群体。儿童享受免票或半价票的优惠政策，是我们始终不变的目的。同时，儿童是我们国家的未来和希望，整个社会都有责任和义务为他们提供更好、更全面的服务。基于如此认识，网友们认为儿童购票线需要与时俱进、体现社会关爱。

　　网友“香蜜湖”说，“建国初期实施的1．1米免票线是根据当时的生活状况和儿童状况决定的，那时我们6岁的时候身高大多不到1．1米，可是现在的孩子们往往四五岁就达到了这个标准。既然现行的标准不能保证大多数的孩子享受到这种优惠和照顾，就应该调整。”

　　身为教育工作者的网友“风筝”说，每当看到家长们为了省票，按着孩子的头过检票口以图“蒙混过关”时，就忍不住会思索：这会给孩子的心理造成怎样的影响？相同年龄的孩子因为身高原因，一个买票，一个不买票，这不公平，如果这样的孩子正好在一起的时候，家长们也很难回答，是让个高的觉得自己吃亏了，还是让个矮的感觉自卑呢？

　　“假如一个小朋友遗传了父母的良好体格长得特健壮，那么他就过早被剥夺享受半票和免票权利。”网友“生活是首歌”也认为用高度作为衡量是否需要购票的标准有失公允。

　　网友anmay还以自己为例，说明提高儿童购票线并不会让企业“牺牲”太多，他说：“放了孩子，引来大人，尽管会影响到一定的收入，但从长远来看，应该是个‘双赢’的结局。例如景点对小孩实行半票，它并不亏，小孩子肯定是大人带着去玩的。有优惠了，去的小孩多了，大人也就多了。”

　　应把身高和年龄结合起来

　　怎样进行儿童购票线改革？网友纷纷提出意见，归纳起来有二：一是在目前的基础上各标准根据儿童身高发展趋势提高0．1米；二是以年龄为依据，6岁以下免票，12岁以下半票。

　　网友“FENGYIE”说：“一是由儿童乘坐火车、公共汽车、地铁等从现在的身高1．1米以下儿童免票调整为身高1．2米以下免票；二是由现在的儿童身高1．1－1．4米享受半票调整为1．2－1．5米享受半票。”

　　网友“Yanceng＿xu”直言有关方面应该制定一个新的标准出来了，不能总是以老规矩来衡量现在的事情，生活水平提高，孩子长得快是正常现象。他进一步提出建议：“免票标准应把身高和年龄结合起来制定。比如说对超过1．1米的孩子，如果家长能提供其年龄低于6岁的证据，就实行免票。这样就可以保证在年龄相同、但身体发育程度不同的儿童之间，不会再形成不公平待遇。”

　　网友“情话·神话”则认为，“一刀切”的购票线不够科学，购票标准可以从身高向年龄转变。深圳很多只有四五岁的小孩，因为身高超过1．1米，需要买半票。如果以年龄作为免票标准，比如6岁以下免票，就不会出现身高“长”，购票线不“长”的局面。网友“anmay”接着补充道，现在的小孩都有身份证，可以按年龄或者是学生证之类的，12岁以前应该买半票。

　　还有网友表示，国外许多旅游景点和交通工具，对于儿童实行优惠都是以年龄为依据，而不是以身高作为标准。对此，我们的旅游景点、交通工具也可以效仿，何况已有类似先例——老年证就是以岁数进行发放，并实行优惠的。希望相关部门最好对儿童身高状况进行调查，将标准确定在大多数孩子能够得到优惠的水平。