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| 西部将建“汽车主题公园” |
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发布时间：2006-03-21 |
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汽车也是一种文化！一个旨在展示汽车贸易、汽车休闲娱乐、汽车运动的汽车主题公园将亮相省城西部。这个暂名为“济南汽车主题公园”的项目前期准备工作已基本就绪，相关的手续办理已接近尾声。如果进展顺利，省城市民不久的将来就可以在家门口亲身参与和体验到地地道道的汽车文化，购车的过程也将会成为一次惬意的汽车文化之旅。
价格竞争变为服务竞争
很久以前，汽车文化就套上了商业的外衣。
从汽车大卖场的兴起，到“4S店”(是指集整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈于一体的销售服务店，专门经营一种品牌的车)的异军突起，步入汽车消费领域的购车族正面对这么一个景象：一边是装潢考究、环境幽雅的单一品牌4S店；一边是代销各种车型的汽车大卖场。
润华集团总裁孙强认为，4S店是汽车市场激烈竞争下的产物。随着汽车市场的逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求越来越高。不少经销商见4S店吃香，纷纷扯起“4S”大旗，但在内行人看来，4S店的核心是优质的服务。孙强说，现在整车销售的利润很低，经销商的利润来源主要靠长期的售后服务，因此卖出一辆车后，还要通过差异性竞争的优势，采取良好的服务，延伸功能。
从市场表现来看，汽车市场竞争日益加剧，单单靠价格就能“克敌制胜”的时代已经一去不复返了。为了成为市场上的佼佼者，各个销售商纷纷把眼睛转向了服务，开始了一场没有硝烟的比拼。见证了省城汽车销售发展过程的人都发现，汽车经营商从来没有像今天这样讲究营造汽车文化氛围，打出自己的特色，培养顾客的品牌忠诚度。从这个角度说，“济南汽车主题公园”的创意应该是一种顺势而为的举动。
“国”字号设计院担纲规划
“济南汽车主题公园”是润华集团斥巨资倾力打造的大型汽车文化活动品牌，旨在引入和宣传“汽车也是一种文化”的概念，为商业气氛浓烈的国内汽车市场带来全新的休闲文化气息。中国城市规划设计研究院于2004年3月正式接受了主题公园的规划设计委托，实地考察了我国著名的汽车城市长春和上海两地，对汽车公园的设计作了前提性研究。
规划区位于济南市主城与西部长清新区之间的绿化隔离带内，东距济南市区老城中心13公里、新区中心33公里，西距长清区中心16公里。规划区用地南北狭长、东西较窄，沿经十西路宽度为1.05公里；北侧距离玉清水库1公里，南侧紧邻新经十西路，东侧与西侧为现状村庄建设用地，规划用地面积为0.95平方公里。
润华集团总裁孙强认为，随着西部新城区的建设发展和主城区向西的空间拓展，位于城市两大人口密集区中间位置的这一项目，具有发展休闲娱乐功能项目的极大潜在优势。
赏、玩、游、购集于一体
按照中国城市规划设计研究院提出的设想，汽车主题公园是以汽车贸易、汽车休闲娱乐、汽车运动为主题，集赏、玩、游、购于一体。规划区功能设置主要有汽车展示与销售、售后服务及汽车文化相关的游乐、试车、休闲等项目，实现多元化、现代化、文化型、花园式的汽车主题公园。在空间布局上，主要分为销售片区，内容为汽车品牌店、机动车检测场、综合交易市场、维修仓储；文化片区，内容为经典汽车展示广场、汽车历史长廊和儿童模拟交易场等；娱乐片区，内容为汽车俱乐部、
F3赛道、汽模专卖、汽车电影、越野赛车场、车房营地、餐饮娱乐和汽车度假村等。
在景观设计方面，按照济南市西部规划的有关设想，省城主城区西部和西部新城区之间的这片绿化隔离带，主要是打造“三片区一廊道”，即北部临近黄河和玉清水库地区为水乡景观风貌区、中部为田园景观风貌区、南部为山野景观风貌区；河流水系沿岸形成景观廊道。由于汽车主题公园项目规划区位于绿化隔离带中部的田园景观风貌区，中部连接济南城区和长清区，有大量的人流，所以强调自然景观和道路景观设计，经十西路规划建设道路景观带，道路两侧不少于50米绿化，强调自然野趣，种植多种乔木。
中国城市规划设计研究院的专家还特别指出，汽车主题公园应把“公园”环境表现出来，起点要高，为广大市民提供娱乐休闲的场所，也成为主城区和西部新城区之间这片绿化隔离带内的“亮点”。
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